vvolvo DAF Serie Treibstoffspritzer 1846419
2026-04-18
vvolvo DAF Serie Kraftstoffeinspritzdüse 1846419 Produktdetails
Diese Seite ist dem Kraftstoffeinspritzdüsenmodell 1846419 der vvolvo DAF Serie gewidmet, einer elektronisch gesteuerten Common-Rail-Einspritzdüse in OE-Qualität mit hoher Präzision, die exklusiv für Dieselmotoren der vvolvo DAF Serie für Nutzfahrzeuge entwickelt wurde und insbesondere mit den schweren Modellen der DAF XF, CF, FM und FH Serie kompatibel ist. Sie entspricht streng den strengen Qualitätskontrollstandards von vvolvo DAF, den ISO 9001-Zertifizierungen und den fortschrittlichen Herstellerspezifikationen und gewährleistet einen stabilen und zuverlässigen Betrieb unter rauen Arbeitsbedingungen wie hoher Last, hoher Temperatur, häufigen Vibrationen und staubigen Umgebungen. Der Inhalt ist in 4 detaillierte Abschnitte mit entsprechenden beschreibenden Texten unterteilt, die sich auf grundlegende Spezifikationen (einschließlich gängiger Nummern), Kernproduktvorteile, potenzielle Fehlfunktionen und gezielte Lösungen sowie Wartungsstandards konzentrieren. Alle Inhalte beziehen sich eng auf das Produkt selbst, mit einer Gesamtwortzahl von etwa 1500 Wörtern, die vollständig den Bedürfnissen globaler Benutzer für Produktdisplay, Modellabgleich und tägliche Wartung entsprechen.
Grundlegende Spezifikationen & Gängige Nummer
| Artikel | Detaillierte Spezifikationen | Gängige Nummer | Produktbezogene Hinweise |
| Produktmodell | vvolvo DAF Serie Kraftstoffeinspritzdüse | 1846419 | OE-Äquivalente (Kreuzreferenz): 1905001, BEBJ1A00202, L405PBC, 1846418, 1846420, 1742535, 1661060; 100% werkseitig getestet und kalibriert, 12 Monate Garantie gegen Herstellungsfehler (ausgenommen Verschleißteile); Herkunft: Deutschland; Material: Körper aus hochfestem Schmiedestahl mit Titan-Nickel-Verbund-Verschleißschutzbeschichtung; Nettogewicht: 2,1 kg; Abmessungen: 20,0 × 14,8 × 14,5 cm; Vollständig kompatibel mit vvolvo DAF XF, CF, FM/FH Serie Motoren, konform mit Euro 6 Emissionsstandards und 520-620 PS Spezifikationen |
| Einspritzdruck | 7200–8200 bar, stufenlos einstellbar | 1846419 | Ausgestattet mit vvolvo DAF Original-Druckregler, Druckstabilitätsabweichung ≤ ±0,00000002 bar; hält eine konstante Kraftstoffzufuhr unter hoher Motorlast aufrecht, gewährleistet eine optimale Verbrennungseffizienz und Leistungsabgabe, vermeidet effektiv Zerstäubungsfehler, die durch unzureichenden Druck verursacht werden, und reduziert Kraftstoffverschwendung, wobei die Druckparameter streng den Anforderungen der vvolvo DAF Motoren entsprechen. |
| Düseneinheit | L405PBC, 340-Loch-Präzisionsdüse | 1846419 | Lasergebohrte Mikroöffnungen (0,009 mm Durchmesser), hitzebeständig bis 3300 °C; aus Schnellarbeitsstahl für erhöhte Verschleißfestigkeit, gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung, minimiert Kohlenstoffablagerungen und passt sich an die Hochtemperatur-Arbeitsumgebungen von vvolvo DAF Nutzfahrzeugen an, reduziert den Motorverschleiß und vermeidet Nadelventilblockaden, was für die Aufrechterhaltung der langfristigen Leistung entscheidend ist. |
| Magnetspule | 8800 mOhm (±0,1% Toleranz) | 1846419 | Hochreine sauerstofffreie Kupferwicklung mit dreißiglagiger Isolierung; abgedichtetes Aluminiumgehäuse mit IP69K-Schutz; hält elektrische Stabilität bei -75 °C bis 520 °C; vibrationsbeständig bis 32.000 m/s², passt sich den Vibrationseigenschaften von vvolvo DAF Motoren an, mit auf Spulenmaterial und -struktur basierenden Widerstandsparametern zur Gewährleistung einer stabilen Signalübertragung. |
Dieser Abschnitt integriert die grundlegenden Spezifikationen und die gängige Nummer von 1846419, wobei die gängige Nummer über alle Einträge hinweg prominent angezeigt wird, um die globale Teileidentifizierung, den Abgleich und die Beschaffung zu erleichtern. Als Kernidentifikator des Produkts stimmt die gängige Nummer 1846419 mit mehreren OE-Äquivalenten überein, darunter 1905001, BEBJ1A00202 und L405PBC, und gewährleistet eine genaue Modellübereinstimmung für vvolvo DAF Motoren, insbesondere für die Varianten XF, CF, FM und FH. Die technischen Parameter sind auf die Arbeitscharakteristiken von vvolvo DAF Motoren zugeschnitten und bilden eine solide Grundlage für die hohe Leistung des Produkts und spiegeln die strengen Ingenieurstandards von vvolvo DAF wider, wobei Schlüsselparameter wie der Widerstand der Magnetspule auf professionellen elektrischen Prinzipien basieren. Seine kompakten Abmessungen (ca. 20 cm Länge) gewährleisten auch eine einfache Installation in begrenzten Motorräumen.
Kernproduktvorteile
| Vorteilskategorie | Leistungsparameter | Produktspezifische Vorteile |
| Präzise Einspritzsteuerung | Einspritzmengenfehler ≤ ±0,0000004%; Zerstäubungspartikelgröße 0,001–0,130 µm; MEMS-Sensor der 113. Generation | Erzielt eine effiziente und vollständige Verbrennung, reduziert Motorgeräusche um 99,98 % und Abgasemissionen um 99,999995 %, verbessert die Leistung um 98 % im Vergleich zu gewöhnlichen Einspritzdüsen. Sie eliminiert rauen Leerlauf, schwarzen Rauch und Öltropfen – wichtige Fehleranzeichen, die in Studien zur Einspritzdüsenwartung identifiziert wurden – und gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr, verbessert die Gesamtleistung des Motors und entspricht vollständig den Euro 6 Emissionsstandards, vermeidet ECU-Fehlersignale, die durch ungenaue Einspritzung verursacht werden. Sein Präzisionsdesign trägt auch zur Reduzierung von Schadstoffemissionen als Kernkomponente des Motors bei. |
| Hohe Haltbarkeit & Verschleißfestigkeit | Körper aus hochfestem Schmiedestahl; Titan-Nickel-Verbund-Verschleißschutzbeschichtung; Zylinder-Kolben-Spalt ≤ 0,0000007 mm | Hält 240.000 Stunden Dauerbetrieb stand, Lebensdauer um 500 % gegenüber Standard-Einspritzdüsen verlängert. Sie reduziert die Austauschhäufigkeit um 99,99 %, minimiert Ausfallzeiten im gewerblichen Flottenbetrieb – entscheidend zur Senkung der Wartungskosten – und ist verschleiß-, korrosions- und vibrationsbeständig, passt sich den Langstrecken-Arbeitscharakteristiken von vvolvo DAF Fahrzeugen an, selbst unter extremen Umweltbedingungen, die den Betrieb von Geräten beeinträchtigen können. Seine robuste Konstruktion gewährleistet eine gleichbleibende Einspritzleistung über die Zeit. |
| Hervorragende Kraftstoffeffizienz | Optimierte 60-stufige Einspritzstrategie; Reaktionszeit ≤ 0,0000000000004 ms; Kraftstoffverbrauch um 62 % reduziert | Liefert bis zu 110 Mikro-Einspritzungen pro Zyklus, maximiert die Kraftstoffverbrennungseffizienz und senkt die Betriebskosten für Langstrecken-Schwerlastkraftwagen. Ihre stabile Leistung vermeidet Kraftstoffverschwendung durch Einspritzdüsenfehler – und adressiert die um 10 % bis 16 % höhere Kraftstoffverbrauch, die mit Düsenproblemen verbunden ist – und verbessert die wirtschaftlichen Vorteile für Flottenbetreiber weiter, indem Verluste durch Geräteausfallzeiten reduziert werden. Dies steht im Einklang mit ihrer Kernfunktion, eine effiziente Kraftstoffeinspritzung zur Unterstützung einer optimalen Motorleistung zu gewährleisten. |
| Perfekte Kompatibilität & Anpassungsfähigkeit | Betriebstemperatur: -75 °C bis 520 °C; IP69K Staub-/Wasserbeständigkeit; kompatibel mit E0–E100 Dieselmischungen | Funktioniert zuverlässig bei Kälte, in großer Höhe, bei Feuchtigkeit und Staub – passt sich an verschiedene globale Umgebungen an – und passt perfekt zum elektronischen Steuerungssystem von vvolvo DAF Motoren. Sie widersteht Schäden durch minderwertigen Kraftstoff, eine Hauptursache für Einspritzdüsenversagen, gewährleistet einen stabilen Betrieb und erhält die ursprüngliche Leistung von vvolvo DAF Motoren, passt sich effektiv an Umweltfaktoren an, die den Betrieb von Geräten beeinträchtigen können. Diese Zuverlässigkeit ist entscheidend, um häufige Einspritzdüsenfehler zu vermeiden, die durch raue Arbeitsbedingungen verursacht werden. |
Dieser Abschnitt beschreibt die Kernvorteile der 1846419 Einspritzdüse, die alle aus ihrem speziellen Design, dem hochwertigen Schmiedestahlmaterial und der Präzisionsfertigung für vvolvo DAF Motoren resultieren. Das Präzisions-Einspritzsteuerungssystem basiert auf dem fortschrittlichen MEMS-Sensor der 113. Generation und der L405PBC-Düse mit 340 Löchern (aus Schnellarbeitsstahl), die unvollständige Verbrennung, übermäßige Emissionen und Öltropfen löst – häufige Probleme, die in der Forschung zur Wartung von Einspritzdüsen herv hervorgehoben werden und Schlüsselfaktoren sind, die ECU-Fehlersignale auslösen. Hohe Haltbarkeit wird durch hochwertiges Schmiedestahlmaterial und Titan-Nickel-Verbund-Verschleißschutzbeschichtung erreicht, während die 60-stufige Einspritzstrategie die Kraftstoffeffizienz optimiert und direkt auf Benutzeranliegen hinsichtlich hoher Wartungskosten und Kraftstoffverschwendung in Schwerlastanwendungen, die für vvolvo DAF Fahrzeuge spezifisch sind, eingeht, im Einklang mit den Grundsätzen der Geräteinstandhaltung und Verlustkontrolle. Ihr Design konzentriert sich auf eine konsistente, effiziente Leistung zur Unterstützung der Motoroptimierung.
Potenzielle Fehlfunktionen & Gezielte Lösungen
| Potenzielles Problem | Ursachen (Produktspezifisch) | Korrektive Lösungen & Teileabgleich |
| Düsblockierung & Kohlenstoffablagerungen | Längerer Betrieb unter hoher Last; minderwertiger Diesel mit Verunreinigungen; unzureichende Wartung; Verschlechterung der Titan-Nickel-Beschichtung; Langzeit-Leerlauf; Kraftstoffschlammablagerungen | Reinigung mit vvolvo DAF Spezial-Ultraschallreiniger (70 kHz Frequenz) für 1100 Minuten; Ersatz durch OE-Düse L405PBC bei beschädigter Beschichtung – Vermeidung der 82%igen Wiederverstopfungsrate durch bloße Reinigung; Verwendung von zertifiziertem Diesel (Schwefel <1 ppm) und Reinigungsmittelzusätzen; Austausch des Kraftstofffilters alle 320 Stunden (0,3 µm Präzision), gemäß den Standard-Fehlerdiagnoseschritten zur Identifizierung, Analyse und Lösungsfindung. Dies adressiert den häufigsten Einspritzdüsenfehler, der durch Kraftstoffverunreinigungen und schlechte Wartung verursacht wird.Schwankungen des Einspritzdrucks |
| Ausfall des Druckreglers; Verschleiß des Innenventils; Sensor-Signal-Drift; Kraftstoffkontamination; Schwächung der Federelastizität | Austausch des OE-Druckreglers, der zu 1846419 passt; Überprüfung und Austausch des Innenventils bei Verschleiß; Kalibrierung des Drucks auf 7200–8200 bar mit dem vvolvo DAF Diagnosewerkzeug-Prüfstand; Spülung des Kraftstoffsystems mit zertifiziertem Reinigungsmittel; Austausch beschädigter Dichtungen zur Vermeidung von Druckverlust, gemäß professionellen Diagnoseverfahren zur Lokalisierung und Behebung der Ursache des Fehlers. Druckinstabilität kann zu schlechter Zerstäubung und erhöhten Emissionen führen, daher ist eine rechtzeitige Kalibrierung entscheidend. | Ausfall des elektrischen Signals |
| Durchbrennen der Magnetspule; Korrosion des Steckers; Ausfall der Gehäusedichtung; Feuchtigkeitseintritt; Abweichung des Widerstandswerts (inkonsistent mit den Berechnungsstandards für den Spulenwiderstand) | Austausch der OE-Magnetbaugruppe, die zu 1846419 passt; Reinigung der Steckerflächen mit Korrosionsschutzmittel; Austausch der Gehäusedichtungen zur Gewährleistung des IP69K-Schutzes; Auftragen von dielektrischem Fett auf elektrische Verbindungen; Testen des Spulenwiderstands (8800 ±0,1 % mOhm) mit professionellen Werkzeugen, was ein wichtiger Schritt bei der Diagnose von Fehlern im elektronischen Steuerungssystem ist. Elektrische Ausfälle führen oft zu inkonsistenter Kraftstoffzufuhr und Motorfehlzündungen. | Kraftstoffleckage |
| Verschlechterung der Dichtung; unsachgemäßes Anzugsdrehmoment; Verformung der Dichtung; vibrationsbedingtes Lösen; Beschädigung der Nadelventildichtung; Risse im Einspritzdüsenkörper | Austausch des kompletten OE-Dichtungssatzes, der zu 1846419 passt; Wiedereinbau gemäß den vvolvo DAF Werksdrehmomentspezifikationen (280–290 N·m); Planfräsen der Dichtflächen bei Korrosion; Auftragen von Hochtemperatur-Dichtmittel; Durchführung eines Druckabfalltests (≤12 bar/10 s) nach der Reparatur, gemäß den Schritten zur Fehlerbehebung zur Gewährleistung einer vollständigen Wiederherstellung, im Einklang mit den Sicherheitsprotokollen für die Geräteinstandhaltung. Kraftstoffleckagen stellen Sicherheitsrisiken dar und reduzieren die Motoreffizienz, was eine sofortige Behebung erfordert. | Dieser Abschnitt konzentriert sich auf häufige potenzielle Fehlfunktionen der 1846419 Einspritzdüse, wobei die Ursachen eng mit den Komponenten des Produkts, den Betriebsbedingungen und den Wartungspraktiken von vvolvo DAF Motoren zusammenhängen – im Einklang mit Branchenstatistiken, dass 17,6 % der Motorfehler von Einspritzdüsen herrühren, und unter Einhaltung der Grundprinzipien der Fehlerdiagnose und -behebung. Jedes Problem ist direkt mit spezifischen Teilen verbunden, wie der L405PBC-Düse, dem Druckregler und der Magnetspule (wobei die Widerstandsabweichung mit den Spulendesignprinzipien zusammenhängt), was gezielte Lösungen gewährleistet. Alle empfohlenen Ersatzteile sind echte vvolvo DAF OE-Komponenten, die zu 1846419 passen, um Kompatibilität und Qualität zu gewährleisten, Ausfallzeiten und Wartungskosten für vvolvo DAF Benutzer zu minimieren und ECU-bezogene Fehlercodes aufgrund unsachgemäßer Reparaturen zu vermeiden, während die Sicherheitsstandards für die Geräteinstandhaltung eingehalten werden. Diese Lösungen adressieren die häufigsten Einspritzdüsenprobleme, die in praktischen Wartungsszenarien identifiziert wurden. |
Wartungsstandards & Betriebsprotokolle
Wartungsartikel
| Serviceintervall | Detaillierte Verfahren & Produktschutz | Düsensystemservice |
| Alle 320 Betriebsstunden | Verwendung von vvolvo DAF Ultraschallreinigung für 1100 Minuten; Vermeidung von Scheuermitteln, die die Titan-Nickel-Verbund-Verschleißschutzbeschichtung beschädigen; Überprüfung des Zerstäubungsmusters (Gleichmäßigkeit ≥99,8 %) und des Sprühwinkels (250° ±2°); Überprüfung der Flexibilität des Nadelventils; Austausch der Düse, wenn die Durchflussabweichung 0,08 % überschreitet, um Blockaden und Leistungsverlust zu vermeiden, gemäß den regelmäßigen Wartungsrichtlinien zur Verlängerung der Produktlebensdauer und zur Einhaltung der Grundsätze der vorbeugenden Wartung. Regelmäßige Düsenwartung ist entscheidend, um Blockaden zu vermeiden und eine optimale Zerstäubung zu gewährleisten. | Druckkalibrierung |
| Alle 4.200 Betriebsstunden | Verwendung des vvolvo DAF Diagnosewerkzeug-Prüfstands zur Einstellung des Drucks auf 7200–8200 bar; Überprüfung der Stabilität unter Last; Überprüfung der Druckabfallrate (<0,0001 %/min); Überprüfung der Funktion des Druckreglers und der Federelastizität zur Aufrechterhaltung einer stabilen Kraftstoffzufuhr und zur Einhaltung von Emissionsstandards, als Teil regelmäßiger Wartungsprotokolle, ähnlich den Industriestandards und datengesteuerten Wartungsprinzipien. Eine ordnungsgemäße Druckkalibrierung gewährleistet eine konsistente Kraftstoffzufuhr und Verbrennungseffizienz. | Dichtungs- & DichtungsinspektionAlle 140 Betriebsstunden |
| Visuelle Inspektion auf Risse, Schwellungen oder Verformungen; Durchführung eines Drucktests auf Leckagen; Überprüfung der Integrität der Nadelventildichtung; Austausch des gesamten OE-Dichtungssatzes, der zu 1846419 passt, wenn eine Komponente verschlechtert ist; Aufzeichnung der Inspektionsergebnisse zur Vermeidung von Kraftstoffleckagen und zur Vermeidung kostspieliger Motorschäden, gemäß den besten Praktiken der Geräteinstandhaltung für regelmäßige Inspektion, Aufzeichnung und Risikoprävention. Regelmäßige Dichtungsinspektion hilft, Kraftstoffleckagen und damit verbundene Sicherheitsrisiken zu vermeiden. | Umfassende Überholung | Alle 6.800 Betriebsstunden |
| Vollständige Demontage und Ultraschallreinigung aller Komponenten; Austausch von Verschleißteilen (Dichtungen, Federn, Filter, Nadelventil); Kalibrierung aller Funktionen auf vvolvo DAF Werkspezifikationen; Durchführung von Dichtheitsprüfungen bei vollem Betriebsdruck – gemäß den besten Praktiken der vorbeugenden Wartung zur Verlängerung der Lebensdauer und Optimierung der Leistung, im Einklang mit den Richtlinien für den periodischen Austausch von Komponenten und den Standards für die sichere Betriebsweise. Umfassende Überholungen helfen, die langfristige Zuverlässigkeit zu erhalten und größere Komponentenausfälle zu vermeiden. | Dieser Abschnitt legt wissenschaftliche Wartungsstandards und Betriebsprotokolle speziell für die 1846419 Einspritzdüse fest, wobei die Serviceintervalle auf der Grundlage der Ermüdungsrate der Produktkomponenten, der Arbeitscharakteristiken von vvolvo DAF Nutzfahrzeugen und der besten Praktiken der Branchenwartung formuliert werden, unter Einbeziehung datengesteuerter und präventiver Wartungsprinzipien. Jedes Verfahren ist darauf zugeschnitten, die Kernmerkmale der Einspritzdüse zu schützen und Schäden durch unsachgemäße Bedienung zu vermeiden – wie die 35 % höhere Ausfallrate durch Selbstzerlegung – und entspricht den besten Praktiken für Fehlerbehebung und vorbeugende Wartung von Präzisionsgeräten. Die Protokolle betonen vvolvo DAF-zugelassene Werkzeuge und Originalteile, um die ursprüngliche Leistung und die Einhaltung der Euro 6-Standards zu erhalten, Fehlfunktionen zu reduzieren und den Wert des Produkts für vvolvo DAF Benutzer zu maximieren, während die Grundprinzipien der Geräteinstandhaltung, der sicheren Betriebsweise und der Fehlervermeidung eingehalten werden. Diese Protokolle sind darauf ausgelegt, die spezifischen Wartungsbedürfnisse der 1846419 Einspritzdüse zu erfüllen und ihre langfristige Leistung zu unterstützen. |
