Kraftstoffpumpen sind von einer stabilen Flüssigkeitsversorgung abhängig.
Wenn der lokale Druck zu niedrig wird, können sich Dampfblasen im Brennstoffstrom bilden und zusammenbrechen.
Dieses Phänomen nennt man Kavitation.
Kavitation unterscheidet sich von äußerer Luftzufuhr
Der Eintritt von Luft führt Gas von außerhalb des Systems ein.
Durch Kavitation entsteht aufgrund des Drucks in der Flüssigkeit lokal Dampf.
Die beiden Zustände können ähnliche hydraulische Symptome hervorrufen, haben aber unterschiedliche Ursachen.
Bedingungen, die zur Kavitation führen können
Zu den möglichen Mitwirkenden gehören:
- übermäßige Einschränkung des Einlasses;
- unzureichender Zuführdruck;
- hohe Kraftstofftemperatur;
- eingeschränkte Filter;
- unterdimensionierte oder beschädigte Versorgungsleitungen.
Warum sich die Leistung der Pumpe ändern kann
Die Kavitation kann die Pumpenfüllung stören und zu einer instabilen Lieferung beitragen.
Zu den möglichen Symptomen gehören:
- Geräusche;
- Druckschwankungen;
- Verringerte Treibstoffzufuhr.
Diese Symptome können dann als Injektor- oder Druckregelungsfehler falsch interpretiert werden.
Beginnen Sie mit dem Pumpeneingang
Bei Verdacht auf Kavitation ist zu untersuchen:
Behälter → Filter → Versorgungsleitung → Zufuhrdruck → Pumpeinlass
Anstatt nur auf der Hochdruckseite zu beginnen.
Schlussfolgerung
Eine stabile Hochdruckproduktion beginnt mit einer stabilen Niederdruckbrennstoffversorgung.
Cavitation ist ein Grund, warum die Einlassbedingungen bei schwierigen Druckdiagnosen überprüft werden sollten.
