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Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren
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Caterpillar-Brennstoffinspritzgeräte

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Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren
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Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren

MOQ: 1 Stk
Standardverpackung: Originalverpackung
Lieferfrist: 3-6 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Lieferkapazität: 10000
Einzelheiten
Produkt-Beschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
England
Markenname
CAT
Zertifizierung
ISO contact :86 17841207606
Modellnummer
379-0509
Produktname:
CAT-INJEKTOR
Kontakt:
86 17841207606
Teilenummer:
379-0509
Andere Nr:
386-1771
Motor:
Katzenmotor
Garantie:
6 Monate
Verpackung:
Originalverpackung
Herkunft:
England
Zahlungsbedingung:
T/T. Western Union
Mindestbestellmenge:
1 PC
Lieferzeit:
3-10 Werktage entsprechend Ihrer Bestellung
VERSAND:
DHL/FedEx/UPS
Hervorheben:

Dieselinjektor für die gemeinsame Schiene

,

10R-2827 Kraftstoffeinspritzer für CAT

,

20R3483 Dieselmotor-Injektor

Produkt-Beschreibung

Neuer Common-Rail-Einspritzventil 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotor CAT

 
 

Detailliertes Produktdatenblatt:
 

Teilenummer: 379-0509
OE-Nr.:

386-1771
Herkunft: CAT
AUTO

Bagger
Zahlungsbedingung: T/T. Western Union

 

 

Warum uns wählen:

1.Gute technische Schulung und technischer Support

2. Starke Unterstützung durch professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und Kundendienstabteilung.

 3. Das Produkt hat einen strengen Testprozess durchlaufen, und wir bieten qualitativ hochwertige Produkte.

 4. Unterstützung mehrerer Zahlungsmethoden, Zahlungsschutz.

 

Das Kraftstoffeinspritzventil 379-0509 von C-aterpillar ist eine erstklassige, originalgetreue OEM-Ersatzkomponente, präzisionsgefertigt und werkseitig kalibriert, ausschließlich für den 12-Zylinder-V-Dieselmotor der C-at 3512B-Serie, eine robuste Hochdrehmoment-Einheit, die häufig in kritischen Szenarien eingesetzt wird, darunter stationäre Stromerzeugung, Schiffsantriebe, schwere Industriemaschinen, Ölfeldbetriebe und groß angelegte Infrastrukturunterstützung. Dieses Einspritzventil wird in strenger Übereinstimmung mit den ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen und strengen Qualitätskontrollprotokollen von C-aterpillar hergestellt und verwendet die fortschrittliche MEUI-Technologie (Mechanically Actuated Electronically Controlled Unit Injector), um eine außergewöhnliche Kraftstoffdosiergenauigkeit, eine überlegene Kraftstoffzerstäubung und eine stabile Einspritzzeitsteuerung zu liefern. Gebaut mit einem robusten, verstärkten Gehäuse und verschleißfesten internen Präzisionskomponenten, hält es lang anhaltenden Hochdruck-Kraftstoffzyklen, Dieselkorrosion, abrasiven Verunreinigungen und extremen thermischen Schwankungen stand und gewährleistet eine konsistente Betriebsleistung und eine verlängerte Lebensdauer. Die Installation des authentischen Einspritzventils 379-0509 stellt effektiv die werkseitig eingestellte Leistung des Motors wieder her, optimiert die Verbrennungseffizienz, reduziert schädliche Abgasemissionen und minimiert kostspielige Ausfallzeiten der Ausrüstung, was es zu einem unverzichtbaren Ersatzteil für die routinemäßige Wartung, Motorüberholungen und die Fehlerbehebung von C-at 3512B-Stromsystemen macht.

1. Tabelle der grundlegenden Kerneigenschaften

Parameter Spezifischer Wert
Teilenummer 379-0509
Kompatibles Motormodell C-aterpillar 3512B Serie Dieselmotor
Einspritzventiltyp MEUI (Mechanisch betätigtes elektronisch gesteuertes Einspritzventil)
Nenndruck der Einspritzung 2100–2600 bar (werkseitig kalibrierte Hochpräzisionszerstäubung)
Materialkonstruktion Hochfester Schmiedestahl, industrielle Korrosionsschutzdichtungen und verschleißfeste Präzisionskomponenten
Betriebstemperaturbereich -40°C bis 180°C
Passformtyp Direkter OEM-Ersatz, Plug-and-Play-Installation
Qualitätszertifizierung Original-Werksqualitäts- und Leistungsstandards von C-aterpillar

2. Tabelle der Leistungsvorteile und Anwendungsbereiche

Kategorie Detaillierte Beschreibung
Kernleistungsmerkmale Erzielt eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung (Partikelgröße ≤ 25 Mikrometer) mit einer Einspritzzeitabweichung von ±0,5 %, was eine ausgewogene Kraftstoffzufuhr über 12 Zylinder und eine vollständige Verbrennung gewährleistet. Steigert die Kraftstoffeffizienz um 18–20 % im Vergleich zu generischen Nachrüst-Einspritzventilen, senkt die langfristigen Betriebskosten, widersteht Hochdruckermüdung und Dieselkorrosion, eliminiert rauen Leerlauf/Leistungsverlust und reduziert schädliche Emissionen, um strenge industrielle und marine Umweltstandards zu erfüllen.
Anwendung und Kompatibilität Exklusiv für C-at 3512B Motor-betriebene Geräte entwickelt: stationäre Stromaggregate, Haupt-/Hilfsmotoren für Schiffe, Offshore-Bohrinseln, schwere Baumaschinen und Ölfeldpumpensysteme. Ideal für Motorüberholungen, routinemäßige Einspritzventilwechsel und zur Fehlerbehebung bei Leistungsabfall, hohem Kraftstoffverbrauch oder instabilem Leerlauf; verfügt über direkten OEM-Austausch ohne Modifikationen oder Kalibrierung.

 

 

Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 0

Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 1 Detailliertes Produktbild:

Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 2Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 3Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 4


Unternehmensinformationen:

Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 5

 

 

Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 5

 

Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 5

 

 


 

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Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 9`

Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606

Schlagworte: 

212-3465 Caterpiller-Brennstoffspritzer,  

10R-3262 Caterpillar Bagger-Teil,  

249-0705 allgemeine Schienen-Kraftstoffeinspritzdüse

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MOQ: 1 Stk
Standardverpackung: Originalverpackung
Lieferfrist: 3-6 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Lieferkapazität: 10000
Einzelheiten
Produkt-Beschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
England
Markenname
CAT
Zertifizierung
ISO contact :86 17841207606
Modellnummer
379-0509
Produktname:
CAT-INJEKTOR
Kontakt:
86 17841207606
Teilenummer:
379-0509
Andere Nr:
386-1771
Motor:
Katzenmotor
Garantie:
6 Monate
Verpackung:
Originalverpackung
Herkunft:
England
Zahlungsbedingung:
T/T. Western Union
Mindestbestellmenge:
1 PC
Lieferzeit:
3-10 Werktage entsprechend Ihrer Bestellung
VERSAND:
DHL/FedEx/UPS
Min Bestellmenge:
1 Stk
Verpackung Informationen:
Originalverpackung
Lieferzeit:
3-6 Werktage
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000
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10R-2827 Kraftstoffeinspritzer für CAT

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20R3483 Dieselmotor-Injektor

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Neuer Common-Rail-Einspritzventil 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotor CAT

 
 

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Teilenummer: 379-0509
OE-Nr.:

386-1771
Herkunft: CAT
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1.Gute technische Schulung und technischer Support

2. Starke Unterstützung durch professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und Kundendienstabteilung.

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Das Kraftstoffeinspritzventil 379-0509 von C-aterpillar ist eine erstklassige, originalgetreue OEM-Ersatzkomponente, präzisionsgefertigt und werkseitig kalibriert, ausschließlich für den 12-Zylinder-V-Dieselmotor der C-at 3512B-Serie, eine robuste Hochdrehmoment-Einheit, die häufig in kritischen Szenarien eingesetzt wird, darunter stationäre Stromerzeugung, Schiffsantriebe, schwere Industriemaschinen, Ölfeldbetriebe und groß angelegte Infrastrukturunterstützung. Dieses Einspritzventil wird in strenger Übereinstimmung mit den ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen und strengen Qualitätskontrollprotokollen von C-aterpillar hergestellt und verwendet die fortschrittliche MEUI-Technologie (Mechanically Actuated Electronically Controlled Unit Injector), um eine außergewöhnliche Kraftstoffdosiergenauigkeit, eine überlegene Kraftstoffzerstäubung und eine stabile Einspritzzeitsteuerung zu liefern. Gebaut mit einem robusten, verstärkten Gehäuse und verschleißfesten internen Präzisionskomponenten, hält es lang anhaltenden Hochdruck-Kraftstoffzyklen, Dieselkorrosion, abrasiven Verunreinigungen und extremen thermischen Schwankungen stand und gewährleistet eine konsistente Betriebsleistung und eine verlängerte Lebensdauer. Die Installation des authentischen Einspritzventils 379-0509 stellt effektiv die werkseitig eingestellte Leistung des Motors wieder her, optimiert die Verbrennungseffizienz, reduziert schädliche Abgasemissionen und minimiert kostspielige Ausfallzeiten der Ausrüstung, was es zu einem unverzichtbaren Ersatzteil für die routinemäßige Wartung, Motorüberholungen und die Fehlerbehebung von C-at 3512B-Stromsystemen macht.

1. Tabelle der grundlegenden Kerneigenschaften

Parameter Spezifischer Wert
Teilenummer 379-0509
Kompatibles Motormodell C-aterpillar 3512B Serie Dieselmotor
Einspritzventiltyp MEUI (Mechanisch betätigtes elektronisch gesteuertes Einspritzventil)
Nenndruck der Einspritzung 2100–2600 bar (werkseitig kalibrierte Hochpräzisionszerstäubung)
Materialkonstruktion Hochfester Schmiedestahl, industrielle Korrosionsschutzdichtungen und verschleißfeste Präzisionskomponenten
Betriebstemperaturbereich -40°C bis 180°C
Passformtyp Direkter OEM-Ersatz, Plug-and-Play-Installation
Qualitätszertifizierung Original-Werksqualitäts- und Leistungsstandards von C-aterpillar

2. Tabelle der Leistungsvorteile und Anwendungsbereiche

Kategorie Detaillierte Beschreibung
Kernleistungsmerkmale Erzielt eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung (Partikelgröße ≤ 25 Mikrometer) mit einer Einspritzzeitabweichung von ±0,5 %, was eine ausgewogene Kraftstoffzufuhr über 12 Zylinder und eine vollständige Verbrennung gewährleistet. Steigert die Kraftstoffeffizienz um 18–20 % im Vergleich zu generischen Nachrüst-Einspritzventilen, senkt die langfristigen Betriebskosten, widersteht Hochdruckermüdung und Dieselkorrosion, eliminiert rauen Leerlauf/Leistungsverlust und reduziert schädliche Emissionen, um strenge industrielle und marine Umweltstandards zu erfüllen.
Anwendung und Kompatibilität Exklusiv für C-at 3512B Motor-betriebene Geräte entwickelt: stationäre Stromaggregate, Haupt-/Hilfsmotoren für Schiffe, Offshore-Bohrinseln, schwere Baumaschinen und Ölfeldpumpensysteme. Ideal für Motorüberholungen, routinemäßige Einspritzventilwechsel und zur Fehlerbehebung bei Leistungsabfall, hohem Kraftstoffverbrauch oder instabilem Leerlauf; verfügt über direkten OEM-Austausch ohne Modifikationen oder Kalibrierung.

 

 

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