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The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 137-2500 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, mit hervorragender Kompatibilität für schwere Anwendungen, die eine hochdruckvolle Brennstoffzufuhr erfordern.Hergestellt aus hochfester, wärmebehandeltem Legierungsstahl mit hochpräziser Bearbeitung und fortgeschrittener Laserschlifftechnologie, dieser Spritzer verfügt über eine außergewöhnliche robuste Struktur und eine gleichbleibende Treibstoffzufuhr in rauen Betriebsumgebungen wie Baumaschinen, Fernfahrzeugen,Ausrüstung für die industrielle Stromerzeugung und BergbaufahrzeugeAusgestattet mit einer 7-Loch-präzisionsbohrten Düse mit ultrafeiner Atomisationsfähigkeit erreicht er eine optimierte Brennstoffatomisation und eine genaue Brennstoffmessung.die die Verbrennungswirksamkeit wirksam verbessert, reduziert den Kraftstoffverbrauch und die schädlichen Emissionen und erhöht gleichzeitig die Motorleistung und die Betriebsstabilität.Es verfügt über in der Fabrik installierte hochfeste O-Ringe und Präzisionsventilkomponenten für eine Leckdichtung, und unterliegt vor dem Versand 100% Funktionstests, einschließlich der Prüfung der Treibstofflieferung, des Drucks und des Zeitverlaufs,um einen zuverlässigen Kaltstart und einen langfristigen stabilen Betrieb auch bei extremen Temperaturbereichen (-40 °C bis 150 °C) zu gewährleistenAls direkter Ersatzinjektor, der den Normen ISO 9001 und IATF 16949 entspricht, ist der 137-2500 für Turbolader- und Zwischenkühlmotoren mit C10 ausgelegt, wodurch ungeplante Ausfallzeiten reduziert werden.Verlängerung der Lebensdauer des Kraftstoffsystems des Motors, und kostengünstige Wartungslösungen für C10-Motorenbetreiber bietet, und es ist auch ein kompatibler Ersatz für die Teilnummern 1372500 und 236-0960.

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