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The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 161-1785 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, mit einer verbesserten Anpassungsfähigkeit für schwere Arbeitsbedingungen mit häufigen Lastwechseln.Hergestellt aus hochfester, wärmebehandeltem Legierungsstahl mit hochpräziser Bearbeitung und fortschrittlicher Oberflächenhärtungstechnologie, dieser Spritzer bietet eine außergewöhnliche Strukturstabilität und eine gleichbleibende Kraftstoffzufuhrleistung in rauen Betriebsumgebungen wie Baumaschinen, Langstreckenfahrzeugen,Industrieausrüstung für die Stromerzeugung und landwirtschaftliche MaschinenAusgestattet mit einer 8-Loch-präzisionsbohrten Düse mit Hochdruck-Atomisierungskapazität, erreicht sie eine optimierte Brennstoffatomisierung und eine genaue Brennstoffmessung.Wirksame Verbesserung der Verbrennungseffizienz, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die schädlichen Emissionen reduziert und gleichzeitig die Leistung des Motors und die Betriebstabilität auch unter variablen Belastungsbedingungen erhöht werden.Es verfügt über in der Fabrik installierte, langlebige O-Ringe und korrosionsbeständige Ventilkomponenten für eine Leckdichtung, und unterliegt vor dem Versand 100% Funktionstests, einschließlich der Prüfung der Treibstofflieferung, des Drucks und des Zeitverlaufs,um einen zuverlässigen Kaltstart und einen langfristigen stabilen Betrieb auch bei extremen Temperaturbereichen (-40 °C bis 150 °C) zu gewährleistenDer 161-1785 ist als direkter Ersatzinjektor, der den Normen ISO 9001 und IATF 16949 entspricht, für Turbo-C10-Motoren konzipiert, wodurch ungeplante Ausfallzeiten reduziert werden.Verlängerung der Lebensdauer des Kraftstoffsystems des Motors, und kostengünstige Wartungslösungen für C10-Motorenbetreiber bietet, und es ist auch ein kompatibler Ersatz für die Teilnummern 1611785 und 232-5560.

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