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Der Kraftstoffeinspritzer 4928345 ist ein hochleistungsfähiges Common Rail-Bauteil der OEM-Klasse, das speziell für Dieselmotoren der Baureihe QSK23 der Baureihe c-ummins entwickelt wurde.vollständig mit den strengen Qualitätsnormen und technischen Spezifikationen von c-ummins übereinstimmend[Überschrift]2) und als direktes Ersatzteil konzipiert, um nahtlos mit dem QSK23 ′s 23L-Auslastungsbereich und dem Leistungsbereich von 760-969 PS übereinstimmen zu können.Als Kernkomponente des QUANTUM-Hochdruckspritzes (HPI) des QSK23-Motors[Überschrift]2) integriert eine fortschrittliche elektronische Steuerungstechnologie mit mechanischer Präzision, die sich perfekt an die Motoren anpasst.01:1 Kompressionsverhältnis und 700 ± 25 RPM Leerlaufgeschwindigkeit [Überschrift:2].Schwere Geländefahrzeuge, und Ölfeldanlagen, bei denen langfristige Zuverlässigkeit, flexible Installation und stabile Leistung unter extremen Temperatur- und Lastbedingungen von größter Bedeutung sind[Überschrift:4].Dieser Spritzer fungiert als hochpräzises, normal geschlossenes Ventil, das sich bei Empfang von Signalen von der ECU des Motors genau öffnet., die eine präzise Treibstofflieferung und eine optimale Verbrennungseffizienz auch in komplexen Arbeitsumgebungen wie Polarschneefeldern bei -30 °C, heißen Wüsten bei 50 °C und Bergbaustellen in großer Höhe gewährleistet[Überschrift:4].Es verfügt über eine hochdrucksfähige Brennstoffzufuhr bis zu 1800 bar (26108 psi) in Kombination mit einer ultrafeinen Sprühstrahlung (≤ 31 Mikrometer) über präzise bearbeitete Sprühlöcher,Zusammenarbeit mit der vierventilligen Zylinderkopfkonstruktion des QSK23?? zur Gewährleistung einer einheitlichen Brennstoff-Luftvermischung[Überschrift](3)), wodurch die Abgasemissionen reduziert werden, um den US EPA Tier II- und EU-Stadium IIIA-Normen zu entsprechen, und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Spritzer um 9-13% verbessert wird.Ausgestattet mit einem Ultraschnellantriebssolenoid (Öffnungs-/Schließzeit < 0.1ms), ermöglicht eine präzise mehrstufige Einspritzung (Vorinspritzung, Hauptinspritzung, Nachinspritzung) zur Optimierung der Verbrennung, zur Minimierung von Motorlärm und Vibrationen,und die Lebensdauer des Motors erheblich verlängern. aus hochwertigen verschleißbeständigen Materialien durch strenge Überprüfung gefertigt, einschließlich wärmebehandeltem hochfesterem Legierungsstahl für den Körper,mit einer Spitze aus Edelstahl mit einer Wolframkarbidbeschichtung (HRC72) für eine höhere Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit, hochtemperaturbeständige Kupfer-Solenoid-Spule (Widerstand von 28 bis 32 Ohm) und vier Viton-Fluoroelastomer-O-Ringe für eine effektive Öl-Brennstoff-Trennung und Leckage-Verhinderung2], dieser Spritzer verfügt über eine ausgezeichnete Anpassungsfähigkeit an extreme Temperaturen (-40°C bis 170°C) und schwierige Arbeitsbedingungen.mit einem empfohlenen Drehmomentwert von 32 N·m (24 ft-lb) während der Installation[Überschrift]2) und vier optionale Dicken von Dichtungsringen zur Anpassung des Spritzervorsprungs, um eine perfekte Passform mit dem Zylinderkopf nach der Zylinderkopfbearbeitung zu gewährleisten[Überschrift:2].Jede Einheit wird in der Fabrik streng getestet., einschließlich Druckkalibrierung, Durchflussmessung, Validierung des Sprühmusters und Leckageprüfungen,zur Gewährleistung der vollen Kompatibilität mit den c-ummins QSK23 Motorsteuerungssystemen und des direkten Austauschs von OriginalteilenMit einem umfassenden Satz von OEM-Kreuzreferenznummern bietet es eine störungsfreie Installation (professionelle Installation wird empfohlen) und zuverlässigen Kundendienst.einschließlich einer 12-monatigen Garantie und einer globalen Servicenetzabdeckung, so dass es die ideale Wahl für die Aufrechterhaltung der Leistung, Effizienz und Langlebigkeit der Motoren der Serie QSK23 von c-ummins in anspruchsvollen Industrie-, Ölfeld- und Bergbauszenarien ist.

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