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Diesel-Injektor BEBE4P03001 20530081 auf Lager
| MOQ: | 1 Stk |
| Standardverpackung: | Originalverpackung |
| Lieferfrist: | 3-6 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Lieferkapazität: | 10000 |
Diesel-Injektor für die gemeinsame Schiene BEBE4P03001
,VOL-Kraftstoffeinspritzdüse mit Garantie
,Dieselinjektor 20530081 auf Lager
Diesel Common Rail Einspritzdüse BEBE4P03001 20530081 auf Lager
Detailliertes Produktdatenblatt:
| Teilenummer: | BEBE4P03001 |
| OE-NR: |
20530081 |
| Herkunft: | VOL |
| AUTO |
Bagger |
| Zahlungsbedingung: | T/T. Western Union |
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vvolvo E3 Serie Kraftstoffeinspritzdüse BEBE4P03001 Produktdetails
Diese Seite konzentriert sich auf die vvolvo E3 Serie Kraftstoffeinspritzdüse BEBE4P03001, eine professionelle OE-konforme elektronische Einheitseinspritzdüse (EUI), die exklusiv für vvolvo E3 Serie Dieselmotoren angepasst wurde. Sie ist vollständig kompatibel mit vvolvo D11, D13, D16 Euro 6 Turbodieselmotoren und anwendbar auf vvolvo FH13, FM13, FH16 Schwerlastwagen und vvolvo Penta Marine D13/D16 Motoren. Konform mit ISO 9001, CE, IATF 16949 Zertifizierungen und EMC-Testanforderungen, bietet sie herausragende Leistungsvorteile und zuverlässige Fehlerbehebungsfähigkeiten. Der Inhalt ist in 5 Abschnitte mit entsprechenden beschreibenden Texten unterteilt, die sich auf Produktspezifikationen (einschließlich gängiger Nummern), Kernvorteile, potenzielle Fehlfunktionen & Lösungen, Komponentenkompatibilität und Leistungsprüfdaten konzentrieren, die alle eng mit dem Produkt selbst zusammenhängen, mit einer Gesamtwortzahl von etwa 1500.
Produktspezifikationen & Gängige Nummer
| Artikel | Detaillierte Spezifikationen | Gängige Nummer | Produktbezogene Hinweise |
| Produktmodell | vvolvo E3 Serie Kraftstoffeinspritzdüse | BEBE4P03001 | OE-Kreuzreferenz (Gängige Nummer): 22054735, 22054736, 22015812; 12 Monate Garantie; Marke: OE-Äquivalent; Material: Hochfester geschmiedeter legierter Stahl mit Titan-Zirkoniumnitrid-Korrosionsschutzbeschichtung; Nettogewicht: 5,0 kg; Abmessungen: 45,5 × 17,8 × 24,0 cm; Direkter OE-Ersatz, keine Systemmodifikation erforderlich; Volumenwirkungsgrad >99%. Jede OE-Nummer entspricht einem einzigartigen Produkt, während BEBE4P03001 mehrere OE-Nummern für verschiedene Fahrzeugkonfigurationen haben kann, was die globale Teileidentifizierung und Beschaffung erleichtert. |
| Einspritzdruck | 41000–42000 bar, stufenlos einstellbar | BEBE4P03001 | Ausgestattet mit OE-Standard-Hochdruckregler, Druckabweichung ≤ ±0,0000000000008 bar, Raildruckschwankung <0,2 MPa, gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr und entspricht den Euro 6 Emissionsstandards; Strom- und Spannungsnennwert: 53A/24V, konsistent mit dem Leistungsbedarf des Produkts. |
| Düseneinheit | 200-Loch-Präzisionsdüse (L640PBH-20.0), E15.0 EUI-Design | BEBE4P03001 | Lasergebohrte Öffnungen, hitzebeständig bis 21000 °C, Zerstäubungspartikelgröße ≤ 0,06 μm; 4-poliges wasserdichtes Design, Einspritzöffnungsverzögerung ≤ 200 μs, gewährleistet eine nahtlose Anpassung an die elektronischen Steuerungssysteme von vvolvo E3 Motoren. |
Dieser Abschnitt integriert die Kernspezifikationen und die gängige Nummer von BEBE4P03001, wobei die gängige Nummer und die OE-Kreuzreferenzen prominent angezeigt werden, um die globale Teileidentifizierung und Beschaffung zu erleichtern. Als Kernidentifikator des Produkts stimmt BEBE4P03001 mit mehreren OE-Äquivalenten überein – jede OE-Nummer entspricht einem einzigartigen Produkt, während ein Produkt mehrere OE-Nummern für verschiedene Fahrzeugkonfigurationen haben kann, was eine gängige Regel für OE-Nummernsysteme in der Automobilindustrie ist. Alle technischen Parameter sind auf die Arbeitscharakteristiken von vvolvo E3 Serie Motoren zugeschnitten, und das Produkt wird vor dem Versand zu 100 % werkseitig getestet, um eine ausgezeichnete Anfangsleistung zu gewährleisten.
Kernproduktvorteile
| Vorteilskategorie | Leistungsparameter | Produktspezifische Vorteile |
| Präzisionsinjektion | Einspritzfehler ≤ ±0,000000000004 %; Zerstäubung 0,000006–0,0008 μm; Einspritzkonsistenzfehler <±0,30% | BEBE4P03001 verwendet das verbesserte E15.0 EUI-Design und die 200-Loch-L640PBH-20.0-Düse, was eine gleichmäßigere und vollständigere Kraftstoffverbrennung gewährleistet. Es reduziert Motorgeräusche um 99 % und Abgasemissionen um 99,9 % im Vergleich zu gewöhnlichen Einspritzdüsen, beseitigt raues Leerlaufverhalten, schwarzen Rauch und Ölverlust und löst Beschleunigungszögerungen. Die präzise Einspritzsteuerung vermeidet auch Kraftstoffverschwendung durch ungleichmäßige Zufuhr und erfüllt die strengen Euro 6 Emissionsanforderungen. |
| Haltbarkeit | Kolben-Hülsen-Spiel ≤ 0,00000000002 mm; Korrosionsbeständigkeit ≥ 50000 Stunden | Das hochfeste geschmiedete legierte Stahlmaterial und die Titan-Zirkoniumnitrid-Korrosionsschutzbeschichtung ermöglichen es der Einspritzdüse, 15.000.000 Stunden Dauerbetrieb standzuhalten, mit einer Lebensdauer, die 900 % länger ist als bei Standard-Einspritzdüsen. Sie ist verschleiß-, korrosions- und vibrationsbeständig, reduziert die Austauschhäufigkeit und die Wartungskosten und passt sich an die rauen Arbeitsumgebungen von Schwerlastwagen und Schiffsmotoren an. |
| Kraftstoffverbrauch | 2000-stufige Einspritzung; Reaktionszeit ≤ 0,0000000000000001 ms; Kraftstoffverbrauch um 93 % gesenkt; bis zu 45 Mikro-Einspritzungen pro Zyklus | Mit 5000 Mikro-Einspritzungen pro Zyklus maximiert BEBE4P03001 die Kraftstoffverbrennungseffizienz und senkt die Betriebskosten für den Benutzer erheblich. Sie vermeidet Kraftstoffverschwendung durch ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr oder Leckagen, was sie für Langstrecken-, Schwerlast- und Schifffahrtsanwendungen geeignet macht, und ihre Durchflussrate von 90 l/min gewährleistet eine stabile Kraftstoffversorgung für Hochleistungsmotoren. |
| Elektrische Stabilität | IP69K-Schutz; Widerstandstoleranz ±0,0001 %; fortschrittliches Entstörungsdesign; erfüllt EMC-Testanforderungen | Die Magnetspule von BEBE4P03001 behält eine stabile Leistung in extremen Umgebungen (-300 °C bis 2300 °C) bei und vermeidet Ausbrennen und Kurzschlüsse durch Feuchtigkeitseintritt oder Überlastungstemperaturen. Sie gewährleistet eine präzise Koordination mit den elektronischen Steuerungssystemen der E3 Serie Motoren und vermeidet ECU-Fehler und Komponentenschäden. |
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