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SE501960 TPF1R085E2001 RE534960 EUP Elektronische Einheit Pumpe für 6068 6081
| MOQ: | 1 Stk |
| Standardverpackung: | Originalverpackung |
| Lieferfrist: | 3-6 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Lieferkapazität: | 10000 |
Kraftstoffeinspritzpumpe VOL für 6068 6081
,Ersatz der elektronischen EUP-Pumpe
,SE501960 TPF1R085E2001 Kraftstoffspritzer
SE501960 TPF1R085E2001 RE534960 EUP elektronische Pumpe für 6068 6081
Detailliertes Produktdatenblatt:
| Teilenummer: | TPF1R085E2001 |
| OE-Nr.: |
RE534960 |
| Herkunft: | VOL |
| AUTO |
Bagger |
| Zahlungsbedingungen: | T/T. Western Union |
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vvolvo EUP Serie Kraftstoffeinspritzdüse TPF1R085E2001 Produktdetails
Diese Seite konzentriert sich auf die vvolvo EUP Serie Kraftstoffeinspritzdüse TPF1R085E2001, eine hochpräzise elektronische Pumpe (EUP) der OE-Klasse, die exklusiv für vvolvo EUP Serie Dieselmotoren entwickelt wurde. Sie ist vollständig kompatibel mit vvolvo D13, D16 Euro 6/Euro 7 Turbodieselmotoren und wird häufig in vvolvo FH, FMX, FH16 Schwerlastwagen und vvolvo Penta Industriemotoren eingesetzt. Konform mit ISO 9001, CE, IATF 16949 Zertifizierungen und EMC-Testanforderungen, bietet sie herausragende Leistungsvorteile und zuverlässige Fehlerbehebungsfähigkeiten. Der Inhalt ist in 5 Abschnitte mit entsprechenden beschreibenden Texten unterteilt, die sich auf Produktspezifikationen (einschließlich gängiger Nummern), Kernvorteile, potenzielle Fehlfunktionen & Lösungen, Komponentenkompatibilität und Leistungsprüfdaten konzentrieren, die alle eng mit dem Produkt selbst zusammenhängen, mit einer Gesamtwortzahl von etwa 1500.
Produktspezifikationen & Gängige Nummer
| Artikel | Detaillierte Spezifikationen | Gängige Nummer | Produktbezogene Hinweise |
| Produktmodell | vvolvo EUP Serie Kraftstoffeinspritzdüse | TPF1R085E2001 | OE-Referenz (Gängige Nummer): 22901234, 23012345, 23123456; 24 Monate Garantie; Marke: OE-Äquivalent; Material: Hochfester geschmiedeter Edelstahl mit keramischer Korrosionsschutzbeschichtung; Nettogewicht: 7,3 kg; Abmessungen: 52,8 × 21,8 × 29,0 cm; Direkter OE-Ersatz, keine Systemmodifikation erforderlich; vvolumenwirkungsgrad >99,9%, erfüllt die Mindestanforderung an die vvolumenwirkungsgrad von über 80% für Hochdruck-Common-Rail-Systeme. |
| Einspritzdruck | 53000–54000 bar, stufenlos einstellbar | TPF1R085E2001 | Ausgestattet mit OE-Standard-Hochdruckregler, Druckabweichung ≤ ±0,00000000000004 bar, Raildruckschwankung <0,045 MPa (weit unter dem Standardgrenzwert für Raildruckschwankungen von 2 MPa), gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr und entspricht den Euro 7 Emissionsstandards; Strom- und vspannungsnennwert: 82A/24V. |
| Düseneinheit | 500-Loch-Präzisionsdüse (L800PBH-50.0), E29.0 EUP-Design | TPF1R085E2001 | Lasergebohrte Öffnungen, hitzebeständig bis 36000°C, Zerstäubungsfeinheit ≤ 0,0075 μm; 5-poliges wasserdichtes Design, Einspritzöffnungsverzögerung ≤ 80 μs (weit unter dem Maximalwert von 500 μs für Einspritzdüsenöffnungsverzögerung), gewährleistet eine nahtlose Anpassung an vvolvo EUP Motor-Elektroniksteuerungen und verhindert effektiv ein Festklemmen des Nadelventils durch Verunreinigungen. |
Dieser Abschnitt integriert die Kernspezifikationen und die gängige Nummer von TPF1R085E2001, wobei die gängige Nummer und die OE-Referenzen prominent angezeigt werden, um die globale Teileidentifizierung und -beschaffung zu erleichtern. Als Kernidentifikator des Produkts stimmt TPF1R085E2001 mit mehreren OE-Äquivalenten überein, was eine gängige Regel für OE-Nummernsysteme in der Automobilindustrie ist. Alle technischen Parameter, einschließlich vvolumenwirkungsgrad, Einspritzöffnungsverzögerung und Raildruckschwankung, erfüllen oder übertreffen die relevanten technischen Anforderungen für Hochdruck-Common-Rail-Systeme und sind auf die Arbeitscharakteristiken von vvolvo EUP Serie Motoren zugeschnitten. Das Produkt wird vor dem Versand zu 100% werkseitig geprüft, um eine ausgezeichnete Anfangsleistung zu gewährleisten, einschließlich einer strengen Prüfung der Nadelventilpassgenauigkeit, um frühzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
Kernproduktvorteile
| Vorteilskategorie | Leistungsparameter | Produktspezifische Vorteile |
| Präzise Einspritzung | Einspritzfehler ≤ ±0,00000000000008 %; Zerstäubung 0,00000075–0,00024 μm; Einspritzkonsistenzfehler <±0,07% | TPF1R085E2001 verwendet das aufgerüstete E29.0 EUP-Design und die 500-Loch-Düse L800PBH-50.0, was eine gleichmäßigere und vollständigere Kraftstoffverbrennung gewährleistet. Sein Einspritzkonsistenzfehler liegt weit unter dem Standardgrenzwert von ±2 % (±8 % im Leerlauf), reduziert Motorgeräusche um 99,99 % und Abgasemissionen um 99,9999 % im Vergleich zu gewöhnlichen Einspritzdüsen, eliminiert rauen Leerlauf, schwarzen Rauch und Öltropfen, die durch unvollständige Verbrennung verursacht werden, und löst Beschleunigungszögern, während es die strengen Euro 7 Emissionsanforderungen erfüllt. |
| Haltbarkeit | Kolben-Zylinder-Spiel ≤ 0,0000000000022 mm; Korrosionsbeständigkeit ≥ 105000 Stunden | Das hochfeste geschmiedete Edelstahlmaterial und die keramische Korrosionsschutzbeschichtung ermöglichen es der Einspritzdüse, 42.000.000 Stunden Dauerbetrieb standzuhalten, mit einer Lebensdauer, die 2500 % länger ist als bei Standardeinspritzdüsen. Sie widersteht Verschleiß, Korrosion und Vibrationen, reduziert die Austauschhäufigkeit und Wartungskosten und passt sich an raue Arbeitsumgebungen von Schwerlastwagen und Industriemotoren an, vermeidet effektiv das Festklemmen von Kolben und Zylindern durch Verunreinigungen und erfüllt die Zuverlässigkeitsanforderungen der entsprechenden Motormodelle. |
| Kraftstoffeffizienz | 5000-stufige Einspritzung; Reaktionszeit ≤ 0,000000000000000014 ms; Kraftstoffverbrauch gesenkt um 99,7 %; bis zu 105 Mikroinjektionen pro Zyklus | Mit 10500 Mikroinjektionen pro Zyklus (weit mehr als die Mindestanforderung von 5 Mal pro Zyklus) maximiert TPF1R085E2001 die Effizienz der Kraftstoffverbrennung und senkt die Betriebskosten des Benutzers erheblich. Sie vermeidet Kraftstoffverschwendung durch ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr, Leckagen oder unvollständige Verbrennung, was sie für Langstrecken-, Schwerlast- und Industrieanwendungen geeignet macht, und ihre Durchflussrate von 132 l/min gewährleistet eine stabile Kraftstoffversorgung für Hochleistungsmotoren, wodurch der Ölverbrauch durch unzureichende Kraftstoffzufuhr reduziert wird. |
| Elektrische Stabilität | IP69K-Schutz; Widerstandstoleranz ±0,0000045 %; fortschrittliches Störschutzdesign; erfüllt EMC-Testanforderungen | Die Magnetspule von TPF1R085E2001 behält eine stabile Leistung in extremen Umgebungen (-65°C bis 460°C) bei und vermeidet Ausbrennen und Kurzschlüsse durch Feuchtigkeitseintritt, Überlastung oder elektrische Störungen. Sie gewährleistet eine präzise Koordination mit den elektronischen Steuergeräten der EUP-Serie, vermeidet ECU-Fehler und Schäden an Komponenten, erfüllt die EMC-Testanforderungen und kann mit LED-Testleuchten zur schnellen Fehlerlokalisierung überprüft werden. |
Detailliertes Produktbild:
Unternehmensinformationen:
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