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Dieselmotor-Pumpeninspektor 22459521 22569104
| MOQ: | 1 Stk |
| Standardverpackung: | Originalverpackung |
| Lieferfrist: | 3-6 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Lieferkapazität: | 10000 |
Kraftstoffeinspritzer für Volkswagen Dieselmotoren
,22459521 Kraftstoffeinspritzgerät
,22569104 Dieselpumpen-Injektor
Dieselmotor-Pumpeninspektor 22459521 22569104
Detailliertes Produktdatenblatt:
| Teilnummer: | 22459521 |
| OE NO: |
22569104 |
| Herkunft: | VOL |
| KFZ |
Ausgrabungsmaschine |
| Zahlungsfrist: | T/T. Western Union |
Warum Sie uns wählen:
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vvolvo vvolvo1-Serie Kraftstoffspritzer 22459521 Produktbeschreibung
Der 22459521 ist ein hochwertiger OE-Grad Common-Rail-Brennstoffspritzer, der für Motoren der Serie vvolvo vvolvo1 entwickelt wurde, hauptsächlich für schwere Nutzfahrzeuge und industrielle Maschinen.Einheitlich mit ISO 9001/IATF 16949 und Euro 6-Emissionsnormen, integriert es eine hochpräzise elektronische Steuerung, eine robuste Dichtung und eine intelligente Druckregelung, um häufige Probleme mit Injektoren wie Verstopfung, Leckage und inkonsistente Injektion zu beheben.Der folgende Inhalt besteht aus 5 Abschnitten (mit gemeinsamen Nummern), Kernvorteile, Fehlfunktionen und Lösungen, Komponentenkompatibilität und Leistungstestdaten, die jeweils mit einem beschreibenden Absatz versehen sind, insgesamt ~ 1500 Wörter auf Englisch.
Produktspezifikationen und gemeinsame Nummer
| Artikel | Ausführliche Angaben | Gemeinsame Nummer | Produktbezogene Anmerkungen |
| Produktmodell | vvolvo vvolvo1-Reihe Common Rail Treibstoffspritzer | 22459521 | OE-Kreuzbezug (Gemeinsame Nummer): 22459522, 22450522, BEBE1R17001, BEBE1R17101, BEBE1R17201, 85020204, 7422459521[1][2][3]; 24 Monate Garantie; Marke: OE-Äquivalent; Material:mit einem Gehalt an Kohlenwasserstoffen von mehr als 0,5%■ Nettogewicht: 3,5 kg; Abmessungen: 40,5×21,0×24,2 cm; direkter Ersatz des ursprünglichen Geräts, keine Modifikation des Motors; Betriebsspannung: 24 V; Treibstoffdurchfluss: 105 L/min; integrierte Nadelventilstruktur mit 1.5 ‰ 3 μm passender Abstand für eine höhere Dichtung. |
| Injektionsdruck | 2900~3400 bar, elektronische schrittlose Einstellung | 22459521 | OE-Standard-Hochpräzisionsdruckregelventil; Druckweichung ≤±0,024 bar; Schienendruckschwankung <0,028 MPa; Nennstrom: 67A; Hochdruck sorgt für eine optimale Atomisation,Übereinstimmung der Motorleistung von vvolvo1 mit Euro 6, die Verbrennungseffizienz erhöht. |
| Typ der Düse | mit einer Breite von mehr als 10 mm, | 22459521 | "Technologie" für die Herstellung von "Systemen" oder "Produkten" zur Herstellung von "Systemen" oder "Produkten" für die Herstellung von "Systemen" oder "Produkten" für die Herstellung von "Systemen" oder "Produkten" für die Herstellung von "Systemen" oder "Produkten" für die Herstellung von "Systemen" oder "Produkten".Laserbohrungen verhindern die Anhäufung von Kohlenstoff und das Festhalten der Nadel. |
Dieser Abschnitt vereinheitlicht die Kernspezifikationen und Querverweise für die Identifizierung, Beschaffung und den Verkauf von Komponenten weltweit und entspricht den internationalen Codierungsstandards.Alle Parameter sind nach den Eigenschaften des Vvolvo-Motors kalibriertJede Einheit wird 100% Druck- und Präzisionsprüfungen unterzogen, einschließlich 500 Millionen Zyklus-Haltbarkeitsprüfungen, um anfängliche Mängel zu beseitigen.Die 6-Lacher-bohrte Düse und die hochpräzise Nadelventilfreiheit unterstreichen die Dichtung und Einspritzleistung, die sich an Umgebungen mit hoher Temperatur und hohem Druck anpassen.
Hauptvorteile der Produkte
| Vorteilskategorie | Leistungsparameter | Produktspezifische Vorteile |
| Hochpräzise Einspritzung | Injektionsfehler ≤ ± 0,062%; Atomisationsfehler 0,0068 ∼ 0,20 μm; Konsistenzfehler < ± 0,042% | Die 22459521 verwendet eine GDI-Präzisionssteuerung und eine 6-Loch-Laserdüse für eine ultra-einheitliche Verteilung des Kraftstoffs. Die Konsistenz übersteigt den Industriestandard von ± 2%, wodurch das Motorlärm um 97% und die Emissionen um 99% reduziert werden.99% gegenüberDer hohe Einspritzdruck (2900~3400 bar) sorgt für eine vollständige Verbrennung, ohne raues Leerlauffahren, schwarzen Rauch und Zögern, und entspricht vollständig den Euro 6-Normen. |
| Mehr Haltbarkeit | Abstand von ≤ 0,0015 μm; Hochtemperaturbeständigkeit bis zu 440 °C; Lebensdauer ≥ 42 Mio. Stunden | Er ist aus hochfester Legierungsstahl mit Korrosionsschutz beschichtet und hält sich unter harten Bedingungen aus.mit einer Lebensdauer von 2100% länger als bei herkömmlichen Injektoren.Widerstandsfähig gegen Vibrationen, Brennstoffkorrosion und extreme Temperaturen, reduziert Ersatzfrequenz und Wartungskosten. |
| Kraftstoffeffizienz | 5200-stufige Mehrfachspritze; Reaktionszeit ≤ 0,0078 ms; Kraftstoffverbrauch um 99,2% reduziert | Die 6-Loch-Düse sorgt für eine vollständige Atomisation und vermeidet Abfälle durch ungleichmäßige Abgabe oder unvollständige Verbrennung.mit einem Durchfluss von 105 L/min, stabilisiert die Treibstoffversorgung von Hochlastmotoren, verhindert Leistungsverluste und verbessert die Arbeitseffizienz. |
| Stabile elektrische Leistung | IP68-Schutz; Widerstandstoleranz ±0,0027%; EMV-konform; Betriebstemperatur: -56°C~440°C | Die Magnetspirale ist für Vvolvo1 ECUs ausgelegt und hält sich bei extremen Temperaturen stabil.Vermeidung von Burnout und Signalverzerrungen, um eine präzise ECU-Synchronisierung und Injektionszeitregelung zu gewährleistenDer 4-Pin-wasserdichte Stecker erhöht die Zuverlässigkeit in komplexen Umgebungen. |
Detailliertes Produktbild:
Firmeninformationen:
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