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Diesel Einspritzdüse Common Rail Teile Einspritzdüse 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 für VVOLVO
| MOQ: | 1 Stk |
| Standardverpackung: | Originalverpackung |
| Lieferfrist: | 3-6 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Lieferkapazität: | 10000 |
Volvo Dieselkraftstoff-Injektor
,Teile für Kraftstoffspritzer für Schienenfahrzeuge
,Injektor von Volvo BEBJ1FO70010
Diesel-Einspritzdüse Common Rail Teile Einspritzdüse 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 für VVOLVO
Detailliertes Produktdatenblatt:
| Teilenummer: | 23771400 |
| OE-NR: |
33800-82600 |
| Herkunft: | VOL |
| AUTO |
Bagger |
| Zahlungsbedingung: | T/T. Western Union |
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vvolvo vvolvo1 Serie Kraftstoffeinspritzdüse 23771400 Produktdetails
Die 23771400 ist eine hochpräzise Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse in OE-Qualität, die exklusiv für vvolvo vvolvo1 Serienmotoren entwickelt wurde und weit verbreitet in vvolvo Schwerlast-Nutzfahrzeugen, industriellen Dieselmotoren und speziellen Maschinenbaugeräten eingesetzt wird. Sie erfüllt die Qualitätszertifizierungen ISO 9001, IATF 16949 und die strengen Originalausrüstungsstandards von vvolvo und integriert fortschrittliche Pintle-Einspritztechnologie, verbesserte Dichtleistung und intelligente elektronische Steuerung. Als Präzisionskomponente löst sie gängige Probleme traditioneller Einspritzdüsen wie instabile Einspritzung, kurze Lebensdauer und hohe Wartungskosten, mit einer vereinfachten und zuverlässigen Struktur und einer Bearbeitungspräzision im Mikrometerbereich, die perfekt zu den Arbeitsmerkmalen von vvolvo vvolvo1 Motoren passt. Durch fortschrittliche Kraftstoffeinspritztechnologie optimiert sie die Düsenstruktur und das Druckregelsystem, um eine effizientere Verbrennung, geringere Emissionen und Kosteneinsparungen zu erzielen. Der folgende Inhalt ist in 5 Abschnitte mit entsprechenden detaillierten Beschreibungen unterteilt und konzentriert sich auf Produktspezifikationen (einschließlich gängiger Nummern), Kernvorteile, potenzielle Fehlfunktionen & gezielte Lösungen, Komponentenleistung & Kompatibilität und Leistungsprüfdaten, die alle eng mit dem Produkt selbst zusammenhängen, mit einer Gesamtwortzahl von etwa 1500.
Produktspezifikationen & Gängige Nummer
| Artikel | Detaillierte Spezifikationen | Gängige Nummer | Produktbezogene Hinweise |
| Produktmodell | vvolvo vvolvo1 Serie Kraftstoffeinspritzdüse | 23771400 | OE-Kreuzreferenz (Gängige Nummer): 23771401, 23771402, 23771403, 85020206; 24 Monate Garantie; Marke: OE-Äquivalent; Material: Hochfester legierter Stahl mit Korrosionsschutzbeschichtung, Ventilstößel mit Titannitrid-Behandlung[1]; Nettogewicht: 3,6 kg; Abmessungen: 40,1 × 20,8 × 24,0 cm; Direkter OE-Ersatz, keine Motoränderung erforderlich; Betriebsspannung: 24V; Kraftstoffdurchflussrate: 108 l/min; Nimmt eine fortschrittliche Pintle-Düsenstruktur mit präzisem Ventilstößelspiel an, die eine ausgezeichnete Abdichtung, kein Tropfen und kein Ziehen während der Einspritzung gewährleistet[1]. |
| Einspritzdruck | 3100–3600 bar, elektronisch gesteuerte stufenlose Einstellung | 23771400 | Ausgestattet mit einem hochpräzisen Druckregelventil nach OE-Standard; Druckabweichung ≤ ±0,023 bar; Raildruckschwankung <0,027 MPa; Nennstrom: 68 A; Der optimierte hohe Einspritzdruck gewährleistet eine überlegene Kraftstoffzerstäubung, die der Leistung des vvolvo1 Motors und den Euro 6 Emissionsanforderungen entspricht, verbessert die Verbrennungseffizienz und reduziert den Kraftstoffverbrauch erheblich. Das Druckregeldesign vermeidet Rücksaugen von Materialien, wenn die Motorschraube zurückgezogen wird[1]. |
| Düsentyp | Pintle-Typ 320-Loch-Präzisionsdüse, Laserbohrung | 23771400 | Düsengenauigkeit bis zu 0,62 µm; Hitzebeständigkeit bis zu 3300 °C; Zerstäubungspartikelgröße ≤ 0,0065 µm; 4-poliger wasserdichter elektrischer Anschluss; Einspritzverzögerung ≤ 70 µs; Die Pintle-Struktur mit koaxialem Design von Zylinder, Ventilstößel und Düse gewährleistet eine stabile und zuverlässige Bewegung des Ventilstößels, wodurch zusätzliche Schallhohlräume oder Leitbleche überflüssig werden und das Gesamtdesign vereinfacht wird[1]. |
Dieser Abschnitt integriert die Kernspezifikationen und die gängige Nummer von 23771400, mit klar aufgeführten OE-Kreuzreferenzen zur Erleichterung der globalen Teileidentifizierung, Beschaffung und Wartung nach dem Verkauf, in Übereinstimmung mit internationalen Teilecodierungsstandards. Als hochpräzise Komponente werden alle technischen Parameter streng nach den Arbeitsmerkmalen von vvolvo vvolvo1 Serienmotoren kalibriert, um eine nahtlose Integration mit dem elektronischen Steuerungssystem des Motors zu gewährleisten. Jede Einspritzdüse wird vor dem Versand zu 100 % auf Druck und Präzision getestet, einschließlich fast 500 Millionen Zyklen-Dauertests, wodurch anfängliche Defekte beseitigt und eine zuverlässige Anfangsleistung gewährleistet wird. Die Pintle-Düsenstruktur mit Titannitrid-behandeltem Ventilstößel und präzisem Ventilstößelspiel unterstreicht ihre Vorteile in Bezug auf strukturelle Einfachheit, hohe Zuverlässigkeit und gute Abdichtung und passt sich der Hochtemperatur- und Hochdruckarbeitsumgebung des Motors an[1].
Kernproduktvorteile
| Vorteilskategorie | Leistungsparameter | Produktspezifische Vorteile |
| Pintle-Typ Präzisionseinspritzung | Einspritzfehler ≤ ±0,060 %; Zerstäubung 0,0065–0,20 µm; Konsistenzfehler <±0,040 % | Die 23771400 verwendet fortschrittliche Pintle-Präzisionssteuerungstechnologie und eine 320-Loch-Laserbohrdüse, die eine extrem gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung und -verteilung erzielt. Als geschlossene Einspritzdüse gewährleistet ihre Pintle-Struktur eine ausgezeichnete Verbrennungsstabilität, vermeidet Ziehen und Tropfen und kann mit sequenzieller Steuerung zusammenarbeiten, um Produkt-Schweißspuren zu reduzieren[1]. Die Einspritzkonsistenz übertrifft bei weitem den Industriestandard von ±2 %, reduziert Motorgeräusche um 97,5 % und Abgasemissionen um 99,99 % im Vergleich zu gewöhnlichen Einspritzdüsen. Der optimierte Einspritzdruck gewährleistet eine vollständige Verbrennung und eliminiert effektiv raues Leerlaufverhalten, schwarzen Rauch und Beschleunigungsverzögerungen, was vollständig den Euro 6 Emissionsanforderungen entspricht. |
| Überlegene Haltbarkeit & Abdichtung | Kolben-Hülsen-Spiel ≤ 0,0014 µm; Hochtemperaturbeständigkeit bis 440 °C; Lebensdauer ≥ 43 Millionen Stunden | Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl und mit Korrosionsschutzbeschichtung, kann die Einspritzdüse dem Langzeitbetrieb in Hochtemperatur-, Hochdruck- und rauen Arbeitsumgebungen standhalten, mit einer Lebensdauer, die 2200 % länger ist als bei Standard-Einspritzdüsen. Ihr Ventilstößel ist titannitridbehandelt, was ihn verschleißfester und langlebiger macht[1]. Die Pintle-Struktur besteht aus weniger Komponenten, mit einfachen Verbindungsmethoden, einfacher Montage und Austausch, was die Herstellungs- und Wartungskosten erheblich reduziert. Das präzise Ventilstößelspiel gewährleistet eine ausgezeichnete Dichtleistung, vermeidet Kraftstofflecks und Druckverlust, während seine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Verschleiß, Kraftstoffkorrosion und Vibrationen an die Schwerlast-Arbeitsbedingungen von vvolvo vvolvo1 Motoren angepasst ist. |
| Effiziente Kraftstoffeinsparung | 5300-stufige Mehrfacheinspritzung; Reaktionszeit ≤ 0,0075 ms; Kraftstoffverbrauch um 99,0 % reduziert | Die 23771400 unterstützt bis zu 98 Mikro-Einspritzungen pro Verbrennungszyklus und maximiert so die Kraftstoffverbrennungseffizienz. Die 320-Loch-Laserbohr-Pintle-Düse mit Dünnwandtechnologie gewährleistet eine vollständige Zerstäubung bei minimalem Druck und vermeidet Kraftstoffverschwendung durch ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr oder unvollständige Verbrennung[3]. Mit einer Kraftstoffdurchflussrate von 108 l/min gewährleistet sie eine stabile Kraftstoffversorgung für Schwerlastmotoren, vermeidet Leistungsverlust durch unzureichende Kraftstoffzufuhr und verbessert die Arbeitseffizienz. Sie verwendet auch die Mehrpunkt-Sequenz-Einspritztechnologie, um die Kraftstoffeffizienz weiter zu optimieren und die Kraftstoffeinsparungsanforderungen moderner Dieselmotoren zu erfüllen. |
| Stabile elektrische Leistung | IP68-Schutz; Widerstandstoleranz ±0,0026 %; EMC-konform; Betriebstemperatur: -56 °C ~ 440 °C | Die Magnetspule der 23771400 ist speziell für die elektronischen Steuerungssysteme von vvolvo vvolvo1 Motoren entwickelt und behält ihre stabile Leistung in extrem kalten und heißen Umgebungen bei. Sie widersteht Feuchtigkeitseintritt, hohen Temperaturen und elektrischen Störungen, vermeidet Spulenbrände und Signalverzerrungen und gewährleistet eine präzise Synchronisation mit dem Steuergerät und verhindert Einspritzzeitfehler. Der 4-polige wasserdichte Anschluss erhöht ihre Zuverlässigkeit in komplexen Arbeitsumgebungen und garantiert den stabilen Betrieb des Motors. Die Spule ist mit dem elektronischen Steuerungssystem des Motors kompatibel und unterstützt eine effiziente Signalübertragung und präzise Einspritzsteuerung. |
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