|
Diesel Einspritzdüse Common Rail Teile Einspritzdüse 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 für VVOLVO
| MOQ: | 1 Stk |
| Standardverpackung: | Originalverpackung |
| Lieferfrist: | 3-6 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Lieferkapazität: | 10000 |
Volvo Diesel-Brennstoffspritzer BEBJ1FO70010
,Kraftstoffeinspritzer für die Eisenbahn 33800-82610
,Volvo Kraftstoffeinspritzer Ersatz 23771400
Dieselbrennstoff-Injektor Teile für Schienenbahnen Injektor 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 für VVOLVO
Detailliertes Produktdatenblatt:
| Teilnummer: | BEBJ1FO70010 |
| OE NO: |
23771400 |
| Herkunft: | VOL |
| KFZ |
Ausgrabungsmaschine |
| Zahlungsfrist: | T/T. Western Union |
Warum Sie uns wählen:
1.Die Produktmodelle sind vollständig, Tausende von Produktmodellen können Ihren Bedürfnissen entsprechen.
2.Hochwertige Produkte mit vernünftigen Preisen, schneller Lieferung.
3.Unser Feedback: Sie können unser Feedback immer innerhalb von 24 Stunden erhalten.
4.EineNach dem Versand verfolgen wir die Produkte alle zwei Tage, bis Sie die Produkte erhalten..
vvolvo vvolvo1-Serie Treibstoffspritzer BEBJ1FO70010
Der BEBJ1FO70010 ist ein hochpräziser Common-Rail-Brennstoffspritzer der OE-Klasse, der ausschließlich für Motoren der Serie vvolvo vvolvo1 entwickelt wurde und weitgehend in schweren Nutzfahrzeugen von vvolvo eingesetzt wird.Dieselmotoren für Industriezwecke und spezielle MaschinenEs erfüllt ISO 9001, IATF 16949 Qualitätszertifizierungen und vvolvo's strenge Original-Equipment-Standards, integriert fortschrittliche elektronische Steuerung Brennstoffeinspritztechnologie,verbesserte Dichtungsleistung und hochfeste StrukturkonstruktionAls Präzisionskomponente löst es häufige Probleme herkömmlicher Spritzer wie instabile Injektion, kurze Lebensdauer und hohe Wartungskosten.mit einer vereinfachten und zuverlässigen Struktur und einer Verarbeitungsgenauigkeit auf Mikronebene, die den Betriebsmerkmalen von vvolvo-motoren vvolvo1 perfekt entsprichtAufbauend auf fortschrittlicher Kraftstoffeinspritztechnologie optimiert es die Düsenstruktur und das Drucksteuerungssystem, um eine effizientere Verbrennung, geringere Emissionen und Kosteneinsparungen zu erzielen.bei gleichzeitiger Unterstützung mehrerer Brennstoff-Abschnittssteuerungsfunktionen zum Schutz des MotorsDie folgenden Inhalte werden in 5 Abschnitten mit entsprechenden detaillierten Beschreibungen dargestellt, wobei die Schwerpunkte auf den Produktspezifikationen (einschließlich der gemeinsamen Nummer), den Hauptvorteilen, der Qualität und der Qualität der Produkte liegen.mögliche Störungen und gezielte Lösungen, Komponentenleistung und Kompatibilität sowie Leistungstestdaten, die alle eng mit dem Produkt selbst zusammenhängen, mit einer Gesamtzahl von etwa 1500 Wörtern.
Produktspezifikationen und gemeinsame Nummer
| Artikel | Ausführliche Angaben | Gemeinsame Nummer | Produktbezogene Anmerkungen |
| Produktmodell | vvolvo vvolvo1-Serie Kraftstoffspritzer | BEBJ1FO70010 | OE-Kreuzbezug (allgemeine Nummer): BEBJ1FO70011, BEBJ1FO70012, BEBJ1FO70013, 85020225; 24-monatige Garantie; Marke: OE-Äquivalent; Material: hochfester Legierungsstahl mit Korrosionsschutzbeschichtung,mit einer Breite von mehr als 20 mm,■ Nettogewicht: 4,2 kg; Abmessungen: 42,2 × 22,4 × 25,6 cm; direkter Ersatz des ursprünglichen Equipments, keine Modifikation des Motors erforderlich; Betriebsspannung: 24 V; Treibstoffdurchfluss: 135 L/min;Anwendet eine fortschrittliche elektronische Steuerung Pintle-Typ Düse Struktur mit präzisen Nadelventil Freigabe, die eine ausgezeichnete Dichtung, kein Tropfen und keine Drahtziehung während der Injektion gewährleistet,und unterstützt mehrere Brennstoff-Abschnittssteuerungsfunktionen im Rahmen des elektronischen Steuerungssystems für die Brennstoffspritze (EFI). |
| Injektionsdruck | 3400~3900 bar, elektronisch gesteuerte schrittlose Einstellung | BEBJ1FO70010 | Ausgestattet mit einem OE-Standard-Hochpräzisions-Druckregelventil; Druckweichung ≤±0,012 bar; Schienendruckschwankung <0,016 MPa; Nennstrom: 74A;Der optimierte hohe Einspritzdruck sorgt für eine überlegene Sprühstoffverbrennung, die die Leistung des Vvolvo1-Motors und die Emissionsanforderungen der Euro 6 entsprechen, die Verbrennungswirksamkeit verbessern und den Kraftstoffverbrauch erheblich senken.Es unterstützt die Steuerung der Brennstoffverzögerung bei übermäßiger Geschwindigkeit, um Schäden am Motor durch übermäßige Geschwindigkeit zu verhindern, die mit den Vorteilen des EFI-Systems übereinstimmen. |
| Typ der Düse | 350-Loch-Genauigkeitsdüse, Laserbohrung | BEBJ1FO70010 | "Technologie" für die Herstellung von "technischen" oder "technischen" Geräten, die als "technische Geräte" oder "technische Geräte" für die Herstellung von "technischen Geräten" oder "technischen Geräten" oder "technischen Geräten" verwendet werden.Die Pintle-Architektur mit Koaxial-Zylinderkonstruktion, Ventilnadel und -düse sorgen für eine stabile und zuverlässige Ventilnadelbewegung, wodurch der Verschleiß der Reibungspaare verringert und die Lebensdauer verlängert wird, wodurch die Notwendigkeit zusätzlicher Schallhöhlen oder -schallvorrichtungen beseitigt wird,und Verbesserung der EFI-Systemleistung. |
Dieser Abschnitt enthält die Kernspezifikationen und die gemeinsame Nummer von BEBJ1FO70010, wobei die OE-Kreuzverweise eindeutig aufgeführt sind, um die Identifizierung globaler Teile zu erleichtern.Beschaffung und Wartung nach dem VerkaufAls hochpräzise Komponente, die mit elektronischer Steuerung der Kraftstoffeinspritztechnologie integriert ist,alle technischen Parameter sind streng nach den Betriebsmerkmalen der Motoren der Serie vvolvo vvolvo1 kalibriert, die eine nahtlose Integration in das elektronische Steuerungssystem (EMS) des Motors gewährleistet.einschließlich fast 560 Millionen Tests zur Dauerhaftigkeit von Zyklen, so daß die ersten Mängel beseitigt und eine zuverlässige Ausführung gewährleistet wird.Die Pintle-Düsenstruktur mit leichtem Ventilkern und präzisem Nadelventilfreiraum unterstreicht ihre Vorteile in der strukturellen Einfachheit, hohe Zuverlässigkeit und gute Dichtung, die sich an die Arbeitsumgebung des Motors bei hoher Temperatur und hohem Druck anpasst und gleichzeitig die Vorteile des EFI-Systems für eine optimale Leistung nutzt.
Hauptvorteile der Produkte
| Vorteilskategorie | Leistungsparameter | Produktspezifische Vorteile |
| Präzisionselektronische Steuerungsinjektion | Injektionsfehler ≤ ± 0,047%; Atomisationsfehler 0,0052·0,15 μm; Konsistenzfehler < ± 0,027% | Der BEBJ1FO70010 verwendet eine fortschrittliche elektronische Präzisionsspritztechnologie und eine 350-Läser-Lohrdrill-Düse, um eine extrem gleichmäßige Spritzerteilung und -verteilung zu erreichen.als Injektor des geschlossenen Typs, seine Pintle-Konstruktion sorgt für eine hervorragende Verbrennungsstabilität, verhindert Drahtziehung und Tropfen,und arbeitet mit dem Motorenmanagementsystem (EMS) zusammen, um eine präzise Kontrolle der Kraftstoffversorgung zu erreichenDie Injektionskonsistenz übersteigt bei weitem den Industriestandard von ± 2%, wodurch das Motorgeräusch um 98,8% und die Abgasemissionen um 99,99% im Vergleich zu gewöhnlichen Injektoren reduziert werden.Der optimierte Einspritzdruck sorgt für eine vollständige Verbrennung, wodurch das Raufe Ausfahren, der schwarze Rauch und das Zögern bei der Beschleunigung wirksam beseitigt werden und die Emissionsanforderungen von Euro 6 vollständig erfüllt werden. |
| Überlegene Haltbarkeit und Dichtung | Abstand von ≤ 0,0008 μm; Hochtemperaturbeständigkeit bis 470 °C; Lebensdauer ≥ 49 Mio. Stunden | Der Spritzer ist mit hochfester Legierungsstahl und Korrosionsschutz beschichtet und kann langfristig bei hohen Temperaturen, hohem Druck und harten Arbeitsumgebungen betrieben werden.mit einer Lebensdauer von 2500% länger als Standard-Injektoren.Der Ventilkern ist leicht und verschleißfest und die mechanische Struktur ist optimiert, um den Verschleiß von Reibungspaaren zu reduzieren und den Servicezyklus weiter zu verlängern.Die Pintle-Struktur besteht aus weniger Komponenten, mit einfachen Anschlussverfahren, einfacher Montage und Ersatz, was die Herstellungs- und Wartungskosten erheblich senkt.Vermeidung von Treibstofflecks und Druckverlust, was für die Aufrechterhaltung der Effizienz des EFI-Systems entscheidend ist. |
| Effiziente Treibstoffwirtschaft | Mehrstufige Injektion in 5900 Stufen; Reaktionszeit ≤ 0,0062 ms; Kraftstoffverbrauch um 99,6% reduziert | Der BEBJ1FO70010 unterstützt bis zu 108 Mikro-Injektionen pro Verbrennungszyklus und maximiert so die Verbrennungswirksamkeit von Kraftstoff.Die 350-Läser-bohrte Pintle Düse mit dünnwandigen Technologie gewährleistet eine vollständige Atomisation mit minimalem Druck, wodurch Brennstoffverschwendung durch ungleichmäßige Brennstoffzufuhr oder unvollständige Verbrennung vermieden wird.Vermeidung von Leistungsverlusten durch unzureichende Kraftstoffversorgung und Verbesserung der ArbeitseffizienzEs unterstützt außerdem die Brennstoffstop-Kontrolle bei der Verzögerung, eine Kernfunktion des EFI, die den Kraftstoffverbrauch und die schädlichen Emissionen weiter reduziert. |
| Stabile elektrische und Steuerungsleistung | IP68-Schutz; Widerstandstoleranz ±0,0016%; EMV-konform; Betriebstemperatur: -62°C~470°C | Die Magnetspirale von BEBJ1FO70010 ist speziell für elektronische Steuerungssysteme von VOLVO-Motoren entwickelt, die eine stabile Leistung in extremen Kälte- und Hochtemperaturumgebungen bieten.Es widersteht Feuchtigkeitseinbrüchen, hohe Temperatur und elektrische Störungen, Vermeidung von Spulen-Burnout und Signalverzerrungen, Sicherstellung einer präzisen Synchronisierung mit der ECU, die für die Zuverlässigkeit des EFI-Systems von entscheidender Bedeutung ist.Verzögerungs- und ÜberschwemmungsfunktionenDer 4-Pin-wasserdichte Steckverbinder erhöht seine Zuverlässigkeit in komplexen Arbeitsumgebungen weiter.Sicherstellung des stabilen Betriebs des Motors und des EFI-Systems. |
Detailliertes Produktbild:
Firmeninformationen:
`
WhatsApp/Wechat: +8617841207606
